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嘉兴叉车的日 常故障预防

来源:嘉兴叉车  更新时间:2017-07-21

  1、预防措施

  一是建立各零 部件使用情况统计表。根据厂家规定,建立零部件使 用寿命明细表;每台叉车建立 零部件使用情况统计表,将各易损件开 始使用时问、叉车作业小时 数等项目作详细记载,并与使用寿命 表进行对比,凡到极限作业时间的,及时更换。二是换件前,彻底检查旧件 的磨损和内部损伤程度,并将其数据与 标准数据对照,如磨损不严重,可继续使用;磨损严重应更换。

  2、人为故障

  这类故障都是 维修人员责任心不强造成的。例如,养护化油器时不注意,1只弹簧垫片掉 进了进气管,导致活塞报废;防冻水堵松动,致使油底壳进水;修理时不小心,曲轴正时齿轮 被工具碰伤,出现一处凸起,凸起顶着凸轮 轴上的正时齿轮引起发动机异响;气门导管上的 密封圈安装不妥引起排气管淌机油;听到异响(Ⅳ缸连杆轴承松旷)未采取措施,导致啦轴报废;连杆螺栓拧得 太紧而被损坏,导致发动机捣缸报废。

  产生这些故障的原因,一是维修养护不良。没有按规定更换、添加机油或清 洗机油滤清器,缺油或使用变 质润滑油,润滑条件恶化、加速磨损,没有按规定更 换空气滤芯,使之脏污堵塞、进气量减少,发动机工作无力,大量粉尘进入缸内,加速气缸磨损,工作性能变坏等。二是违章操作 或装配质量差。修、驾人员未严格 遵守操作规程,采用错误的习惯作法,调整、装配不符合技 术标准等。三是零件质量 不合格或更换、添加的油料品质不佳。四是野蛮拆装、宁紧勿松(螺母、活塞、轴承)、零件脏污。五是不按规定 强制进行叉车养护。造成零件产生磨损、变形、松动和脏污,如未按规定里程清洗“三滤”、更换润滑油等。六是零件漏装。七是违章使用叉车。例如新叉车或 大修后的叉车在走合期间,不执行走合规定,提前摘除限速片,提前带负荷使用,超载超速运行等。八是修理工艺不良、检查不细。例如,装配曲轴、飞轮及离合器 总成件时,其平衡性能被破坏,或因设备缺乏、检测手段不完备,从而未经校验就“免检”装车等。九是不按规定 间隙装配或调整。例如,活塞与气缸的 配合间隙大于规定时,会窜气窜油、功率下降、油耗增加;小于规定时,会造成活塞拉缸卡滞。气门间隙调整不当时,功率降低、油耗上升、机器严重异响。十是线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁,若接错会烧坏 发电机二极管;调节器火线接 柱与磁场接柱若互相接反,会使调节器触点烧蚀;发动机曲轴止 推片装反,曲轴容易轴向移动,致使缸体轴承 端面部位严重磨损擦伤,甚至报废。

  3、防漏措施

  (1)精心处置各种衬垫。如机油盘或气门罩盖,由于接触面积大,不易压实,容易造成漏油。曲轴后油封处漏油,油会渗入离合器,既费油又会使 离合器片沾污打滑而烧损。

  (2)按修理规范拧 紧各螺母。过松压不紧衬 垫会渗油;过紧会使螺孔 周围金属凸起或将丝扣拧滑引起漏油。机油盘(箱壳)放油螺塞若未 拧紧或回松脱落,容易造成机油 大量流失,继而发生“烧瓦抱轴”事故。

  (3)及时更换失效油封。油封安装不妥,轴颈与油封刃 口不同心,极易因偏摆而甩油;有些经长期使用后,会因橡胶老化 而失去弹性、密封唇口损坏 开裂或自紧弹簧失效,均会丧失封油作用,应按标准修复 或更换合格配件。

  (4)及时更换磨损 严重的机件。例如,缸套、活塞、活塞环磨损到 一定程度,会使燃烧室内 高压气体窜入曲轴箱。

  (5)及时修换主轴承。当主轴承与轴 颈配合间隙过大时,前后油封会因 曲轴冲击作用而失去密封性,造成机油从曲 轴头部外漏,或向离合器内渗油,从而污染摩擦 片导致打滑,工作失效。

  (6)避免单向阀、通气阀堵死。这类阀孔堵死 后易引起箱壳内温度、压力升高,活塞运动阻力、油耗增加,油气充满整个空间,润滑油消耗增 加和更换周期缩短。由于箱壳内外 气压差的作用,往往引起密封 薄弱处漏油。应当定期检查、疏通、清洗,以保持单向阀、通气阀畅通。

  (7)妥善解决各类 油管接头密封。管道连接螺母 经常拆装,容易因滑丝断 扣而松脱,使两接头喇叭 口精度变差,因锥面中心线 不重合而接触不良,因锥度不同而 不相吻合等,由此引起渗油。应在研磨管接 头与喇叭口密封或将薄铜皮夹在两锥面后,拧紧、压实螺母,保证密封。

  (8)避免轮毂甩油。当轮毂轴承及 腔内润滑油脂过多,或轮毂油封装配不妥、质量不良、老化失效以及 制动频繁引起轮毂温度过高以及半轴螺母松动时,都会引起轮毂甩油。应采用空腔润滑法(即适量润滑),疏通通气孔,合理使用制动,严格选择优质配件,并按工艺规范 进行装配和调整。

 

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